【韩系动向194】双龙全新雷斯特,放弃奔驰7AT,用现代8AT
在动力方面，全新雷斯特将会搭载2T柴油发动机 ，最大202马力。变速箱不再使用奔驰7AT了 ，采用现代汽车提供的8AT变速箱 。时隔多年之后，双龙总算是放弃使用奔驰7AT变速箱了 。曾经，奔驰7AT变速箱使用在双龙汽车上 ，被双龙拿来当做主要产品卖点。但没有后续的研发 ，别人的技术始终只能用一时。
一直以来韩系品牌都处在国际市场的边缘，主要还是由于韩系车缺少核心车型 ，近几年其产品布局虽然逐步完善 ，但诸如越野车等车型还是处于匮乏状态 。不过匮乏不等于一款没有，事实上韩国双龙旗下就有一款名为 雷斯特的越野车 ，而且这款越野车最近还换代了 ，且新车的综合实力不俗 。
双龙雷斯特是哪国车?
1 、双龙汽车，作为韩国品牌 ，定位经济实惠 ，非豪华。旗下多款SUV和柴油车型，柴油车在海外较受欢迎 ，国内则相对较少 。双龙销量较好的车型为雷斯特 ，中型SUV，搭载两款发动机，2升柴油涡轮增压和0升汽油涡轮增压 。
2 、双龙雷斯特是韩国的车。双龙雷斯特（Rexton）作为一款多用途四驱越野车 ，于2002年4月28日正式进入中国市场 ，并因其独特的魅力和卓越的性能而受到消费者的喜爱 。其设计理念源于ltaldesign工作室，车身线条流畅且富有未来感 ，内饰方面则采用了大量金属装饰与双色调设计 ，营造出高雅且富有科技感的氛围 。
3、在传动系统方面，双龙雷斯特采用的是4速自动变速器（BTRA） ，这种变速器设计旨在提供平稳的换挡体验和高效的动力传递。驱动系统采用TOD（扭矩感应全时四驱） ，可根据路况自动调整扭矩分配，增强车辆在各种路况下的行驶稳定性 。
双龙雷斯特用了什么发动机
双龙莱斯特搭载的是2T涡轮增压柴油发动机和0T涡轮增压汽油发动机 。动力方面 ，双龙莱斯特推出了两款动力车型 ，分别搭载2T涡轮增压柴油发动机和0T涡轮增压汽油发动机。其中2T涡轮增压柴油发动机最大功率133kw，最大扭矩420Nm ，0T涡轮增压汽油发动机最大功率165kw ，最大扭矩350Nm 。
双龙雷斯特7柴油版是一款表现良好的中大型SUV 。以下是该车型的主要特点：动力性能出色：搭载7升涡轮增压柴油发动机，最大功率达到150kW（201马力），最大扭矩为450牛·米 ，使得车辆在高速行驶时具有较好的加速性能。燃油经济性高：相较于汽油发动机 ，柴油发动机具有更高的燃油经济性。
双龙雷斯特部分技术来源于奔驰 。在发动机技术方面，雷斯特部分版本搭载的发动机技术源自奔驰 。如雷斯特曾采用的7L XDi柴油涡轮增压发动机 ，原先是装在奔驰M级上 ，这是奔驰第三代涡轮增压机，采用多重喷射系统 ，还具备燃油过滤系统 ，可过滤含有水分的油品，保障发动机安全。
双龙雷斯特新版亮相,外观硬派搭载柴油机,若重返中国能大卖吗
从动力角度来看 ，如果不搭载汽油机或混动系统 ，这款雷斯特进入国内的希望不大，此外作为柴油机雷斯特的动力数据表现实际上并不出色 。作为退出中国市场的车型 ，纯进口就更鸡肋 ，因此，双龙雷斯特虽然做足了功课，但对于中国市场也许多数望梅止渴 。
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希望本篇文章《双龙雷斯特论坛/双龙雷斯特论坛27柴油版维修贴》能对你有所帮助！
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