这才是最帅“本田思域 ”,全黑车身+手动挡,尾部带字母!
近日，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照 ，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性 ，它也因此被网友称之为最帅本田思域，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内 ，但这并不影响本田粉对它的热爱。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几点一起来详细了解一下吧 。
近日，东风本田正式发布了国产本田思域两厢版概念车 ，新车外观基本延续了海外版的设计 ，并加入了大量的运动套件，给人的感觉很有TYPE-R的气势 。据悉，新车将会在2020年北京车展上正式亮相 ，并有于5月份正式上市销售。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。
在今年的7月份，思域又推出了2021款的两厢版思域 ，新车售价为139--169万元 ，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了两厢版的车型 ，黑色涂装非常帅气 ，据店员称，现在购车部分车型是有一定优惠的 ，最高可优惠8000元 。
本田思域Si ，海外实车，前脸造型时尚大气 ，发动机盖两侧隆起的线条富有肌肉感 ，大灯造型很有神韵，下格栅蜂窝状的设计。侧面修长，腰线流畅自然 ，熏黑的轮毂很有运动感 。尾部运动时尚 ，尾翼设计很运动，尾灯造型时尚很有辨识度 ，中置的排气设计很新颖 。
比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?
1、在国内 ，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉。但这回 ，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。
2 、价格与优惠：三厢更划算两厢思域：目前预订不加价 ，但无优惠；三厢思域：优惠3000元，诚心购买可进一步议价；建议：若追求性价比 ，优先选择三厢版本；若钟爱两厢设计 ，可等待后续优惠 。
3 、总的来说，两厢车的运动性能和车身尺寸的差异是导致思域两厢车比三厢车贵的主要原因 。如果你追求更运动的驾驶体验和更紧凑的车身设计 ，那么两厢车无疑是更好的选择。但如果你更注重空间和实用性 ，三厢车可能更适合你的需求 。
4、从两厢思域的入门版车型来看，跟三厢5T燃动版差不多，所以说 ，个人认为两厢思域的定价还是比较合理的 ，要注意的是，如今在售的三厢思域终端有着0.8-0万左右的优惠力度 ，个人推测两厢思域在后期的优惠力度也不会太低 。
5 、虽然两厢思域的新车售价在139-199万元 ，入门车型比三厢版本贵了4万元，但是两厢思域在底盘 、车身结构上都进行了强化 ，车辆性能以及安全性都超越了三厢版 ，再加上全系标配的运动套件，可以说两厢版思域的定价其实并不算高。
6、最后一点便是价格 ，思域HATCHBACK的售价区间为139万一169万元 ，共推出四款车型 。而同样为5T的三厢版车型售价为199万一199万元，可供选择的车型比较多 。
手动挡比自动挡贵7000元,本田思域两厢版,值得买嘛?
本田思域两厢版 ，除了价格比较高 ，需要加价以外，还有一个地方，也引起了许多消费者的注意。那就是手动驾趣控版本跟CVT潮酷控版本相比 ，虽然配置稍微多了一点 ，但是价格也足足贵了7000元 。按照以前的正常逻辑，手动挡版本应该会比自动挡便宜1—2万元 ，即便是加了一点配置 ，也不会出现反而比自动挡贵的情况 。
变速箱可靠性存疑：销售承认本田CVT变速箱较脆弱，三厢思域有用户因刷程序导致变速箱故障；CVT使用年限短 ，可靠性未充分验证 ，家庭首台车需谨慎。
在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情 ，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉 。但这回 ，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了 。
至于两厢思域值不值得购买，答案很明显 ，该车值得购买 ，但是该车的受众人群为，追求个性化的年轻消费群体，而且车辆后排的乘坐率不是非常高的情况下 ，该车还是值得购买的 ，但是，对于预算不是非常充裕 ，对车辆的实用性有着一定的需求 ，个人还是更加推荐三厢思域。
与三厢版一致。改装潜力：底子好，适合车主根据需求进行个性化改装 。总结思域两厢版是一款“讲究运动操控的家用车 ” ，外观运动 、动力亮眼 ，但核心属性仍偏向家用，舒适性优先 。对于追求个性与实用性的消费者 ，尤其是手动挡爱好者 ，它是一个值得考虑的选择。同时，其良好的改装潜力也为车主提供了发挥空间 。
在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK ，更是满足大批车友的“Type-R”梦 。不仅如此 ，东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持，而且还有高配手动挡车型。
本田思域两厢版真的要来?或广汽本田国产
本田思域两厢版确实有可能引入，且未来或将由广汽本田国产 。具体信息如下：外观造型：根据网友曝光的视频 ，新车将大面积覆盖伪装贴纸 ，但通过细节可以看出整体基本沿用海外版设计 。前保险杠造型相比三厢版更加动感，尾部因伪装贴纸覆盖较严 ，无法看出更多细节。
疑似代号为2YH的东风本田全新思域已经进入试制阶段 ，以下为详细信息：版本类型：新车将分为两厢和三厢两个版本 。外观设计：前脸：采用最新家族式设计语言，中网与两侧大灯相连 ，前保险杠造型改变 。尾部：两厢版车型相比三厢版车尾部增加了贯穿式尾灯和后雨刷器 ，并采用溜背式设计。
那么，未来两厢版思域在动力系统上将会有什么选择呢？号称将“运动信仰落地 ”的它 ，动力能否一举超越三厢版思域呢？首先可以明确的一点是 ，未来两厢版车型将并不会像本田旗下SUV 、MPV等产品一样选择混动与燃油两种动力支持，这由东风本田内部高管向汽车头条APP也曾证实了这点 。
东风本田2020年的重磅新车无疑是国产思域两厢版 ，该车也将在7月内完成上市 ，目前国产思域两厢版的最终实车图已在网上流传 。而东风本田还规划了另一款全新车型，官方介绍称该车定位“入门级掀背车 ”，可以预料新车就是广汽本田飞度的姊妹车型。
国产两厢思域 车长更短操控升级 事实上 ，在海外市场 ，现款第十代思域的三厢、两厢版是同时发布的，不过由于国内市场两厢版车型需求并不旺盛 ，东风本田在引入思域国产时仅投产了三厢版车型 ，于2016年在国内上市。
两厢思域杀入国内,会成为本田的“第二个飞度 ”吗?
1、结论两厢思域具备成为本田“第二个飞度 ”的潜力，但前提是定价合理（11-16万元区间） 。若定价过高 ，则可能沦为小众车型 ，难以实现广泛市场突破 。东风本田需权衡产品定位 、市场竞争和品牌战略，制定具有吸引力的价格策略 ，才能让两厢思域在两厢车市场脱颖而出。
2 、东风本田2020年的重磅新车无疑是国产思域两厢版 ，该车也将在7月内完成上市，目前国产思域两厢版的最终实车图已在网上流传 。而东风本田还规划了另一款全新车型 ，官方介绍称该车定位“入门级掀背车” ，可以预料新车就是广汽本田飞度的姊妹车型 。
3、广汽本田有全新飞度，东风本田这边也有几款备受关注的新车，我们先从思域两厢版聊起。思域两厢版 路上不少思域都换上了红标本田Logo ，但无论你怎么改装 ，三厢的思域拖着一个长屁股自然没有思域TYPE R灵魂，思域两厢版的到来 ，让这款拥有短促尾部的思域更显动感 ，更有小钢炮的味道 。
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