捷安特atx690和660各有什么优点,区别
1 、捷安特ATX690的优点主要包括更好的刹车性能和升级潜力 ，而ATX660的优点则是性价比较高。以下是两者的具体区别：ATX690的优点： 刹车性能优越：采用彦豪碟刹 ，提供更强的制动力，适合高速骑行或对安全性能要求高的用户 。 升级潜力大：梯形管设计并配备碟刹座 ，便于日后升级更高性能的刹车系统和组件 。
2 、定位不同：ATX690定位高端 ，适合追求高性能和长距离骑行的用户；ATX660则更注重性价比，满足普通用户和日常骑行需求。 价格差异：由于配置和定位的不同，ATX690的价格通常高于ATX660 ，用户可根据预算进行选择 。
3、在避震性能方面 ，捷安特ATX690配备了80mm行程的Giant 078SA前叉，相比之下 ，ATX660使用的是没有标准行程的铝合金前叉 。这意味着ATX690在遇到不平路面时 ，能提供更好的减震效果和稳定性，从而增强骑行的舒适度和安全性。
捷安特ATX690自行车的质量怎么样?
1 、同城交易更可靠：为了确保购买到的ATX690车况良好 ，建议购买者选择同城交易 ，并亲自试驾检查。重点检查变速和刹车系统：变速和刹车系统的性能直接影响骑行体验，因此在购买时一定要仔细检查这两个系统的状况 。综上所述 ，捷安特ATX690是一款经典且实用的日常通勤自行车 ，虽然新车型可能不易觅得，但在二手车市场中仍不失为一个值得考虑的选择 。
2 、捷安特ATX690是一款入门级山地自行车 ，其质量在同价位产品中表现稳定。以下从核心部件和实际使用体验进行具体分析：车架方面采用GIANT ALUXX铝合金车架 ，焊接工艺扎实 。头管采用锥形设计，增强了转向刚性 。实测车架重量约8kg（17寸），后三角预留了货架安装孔位 ，日常通勤载物时未见明显形变。
3、捷安特ATX690在设计和性能上展现了很好的平衡 。这款自行车定位在入门级市场 ，对于初次接触山地自行车的骑行者来说是一个很好的选择 。设计特点 ATX690采用经典的轻量化设计，有助于骑行者在进行长时间的骑行时减少疲劳感。它的车架采用的是高质量的材料 ，确保了强度和耐用性 。
捷安特atx690怎样啊
1、捷安特ATX690是一款适合日常通勤的经典自行车 ，综合评价如下：车型配置灵活：刹车系统选择多样：ATX690提供了690和690D两种配置，主要区别在于刹车系统 。用户可以根据自己的需求选择V刹或碟刹 ，这种灵活性使得ATX690能够适应不同骑行环境和个人偏好。
2 、总的来说 ，捷安特ATX690是一款非常适合入门级骑行者的选择 。它拥有优秀的性能表现和合理的价格，同时还具备舒适的骑行体验和良好的耐用性 。无论是日常通勤还是周末的户外骑行 ，它都能满足你的需求。但具体购车选择还需根据个人需求和预算来决定。
3 、在避震性能方面 ，捷安特ATX690配备了80mm行程的Giant 078SA前叉，相比之下 ，ATX660使用的是没有标准行程的铝合金前叉 。这意味着ATX690在遇到不平路面时 ，能提供更好的减震效果和稳定性，从而增强骑行的舒适度和安全性 。
4、老款捷安特ATX690严格来说属于山地车而非公路车，但可以改装为平把公路车使用。以下是详细分析供参考：车型背景ATX690是捷安特2008-2012年间生产的入门级山地车 ，采用铝合金车架 ，26寸轮径，定位城市通勤和轻度越野 。目前在二手市场价格约500-1000元（视成色而定） 。
5 、捷安特ATX690是一款入门级山地自行车 ，其质量在同价位产品中表现稳定。以下从核心部件和实际使用体验进行具体分析：车架方面采用GIANT ALUXX铝合金车架 ，焊接工艺扎实 。头管采用锥形设计，增强了转向刚性 。实测车架重量约8kg（17寸） ，后三角预留了货架安装孔位 ，日常通勤载物时未见明显形变。
老款捷安特atx690公路车值得入手吗?它的性能怎么样呢?
1 、老款捷安特ATX690严格来说属于山地车而非公路车，但可以改装为平把公路车使用 。以下是详细分析供参考：车型背景ATX690是捷安特2008-2012年间生产的入门级山地车 ，采用铝合金车架 ，26寸轮径，定位城市通勤和轻度越野 。目前在二手市场价格约500-1000元（视成色而定）。
2、老款捷安特ATX690是一款定位入门级的山地自行车 ，并非公路车（车架几何 、轮胎宽度等设计更偏向复杂路面） 。是否值得入手需结合具体车况 、价格及你的使用需求综合判断 ，以下是详细分析： 基础配置与性能特点车架：铝合金材质，耐用性较好，但老款可能存在氧化或磕碰问题 ，需仔细检查焊接处是否有裂纹 。
3、捷安特ATX 690是一款入门级山地自行车 ，适合日常通勤使用，以下是具体分析：车架与舒适性铝合金车架：轻量化且耐用 ，适合城市道路频繁启停。几何设计：直把搭配缓和的骑行姿势 ，中短途通勤（10公里内）不易疲劳。
4 、捷安特ATX 690作为通勤自行车是较为合适的选择，以下是具体分析：基础配置适配性车架材质：采用铝合金车架 ，兼顾轻量化（约14-15kg）与耐用性 ，适合每日搬运或停放 。变速系统：21速Shimano变速，应对城市缓坡和突发加速足够 ，但需注意定期保养变速线以防生锈 。
5 、耐用性强：考虑到体型较重或长时间使用的情况 ，ATX690的耐用性确保了能够经受住日常骑行的考验，适合长时间使用。售后服务出色：捷安特在全国多地设有专卖店 ，提供免费维修和调试服务 ，为消费者提供了极大的便利 。
捷安特690前叉是直管还是椎管
1、捷安特690的前叉类型需结合具体车型判断，主流款式（如ATX 690）通常为直管前叉 。若你提到的车型是经典款捷安特ATX 690，其前叉一般属于直管式（又称直筒管）。直管结构的特征是前叉管上下直径一致 ，安装时直接插入车架头管 ，主流山地车型普遍采用此类设计，适配性和维护成本更亲民 。
2 、老款捷安特ATX690严格来说属于山地车而非公路车 ，但可以改装为平把公路车使用 。以下是详细分析供参考：车型背景ATX690是捷安特2008-2012年间生产的入门级山地车 ，采用铝合金车架，26寸轮径 ，定位城市通勤和轻度越野。目前在二手市场价格约500-1000元（视成色而定） 。
3 、捷安特atx690和660两款车是同档产品 ，ATX690的优势在刹车和升级潜力上 。车架：ATX660是圆管不带碟刹座，ATX690是梯形管带碟刹座 ，材料都是相同的6061铝合金 ，ATX690可以升级刹车。变速系统：ATX660后拨TOURNEY，ATX690后拨是高一档的ALTUS ，指拨、速别都一样 。ATX690的后拨精确度稍微高一点 。
4、捷安特山地车系列档次划分： ATX系列：包括660 、690 、777830等型号 ，主要针对入门级和娱乐骑行爱好者，价格区间在1500-3000元。 XTC系列：涵盖750、850 、860 、880等型号，属于专业级别 ，价格大致在4500-6000元。
5、飞轮 Shimano 7速 14-24T 链条 KMC Z51 大齿盘 TOPWHEEL 42/34/25 Wheels/轮组 轮圈 Giant铝合金双层 花鼓 铝合金 轮胎 正新 26×95山地胎 前叉是捷安特自己的前叉 ，690没有碟刹，只有690-D有碟刹 。不过可以叫车店给你加一个 ，200左右 。车子性价比还不错 ，对得起价格吧。
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我是锐悦号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《捷安特atx690/捷安特ATX690D参数配置表》能对你有所帮助！
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本文概览：捷安特atx690和660各有什么优点,区别 1、捷安特ATX690的优点主要包括更好的刹车性能和升级潜力，而ATX660的优点则是性价比较高。以下是两者的具体区别：ATX69...