标致308sw发动机怎么样
标致308sw发动机好，标致308sw的动力系统由178马力的6T发动机 、109马力的电机 、14kWh电池组成 ，系统综合功率为222马力 ，官方0-100km/h时间不到8秒，这是全系性能最强的版本 ，其中6T发动机承担了大部分动力来源 ，动力足，噪音小。所以标致308sw发动机好 。
标致308GTi车型：百公里加速时间仅为6秒 。GTi作为标致308的高性能版本 ，其6T发动机经过深度调校 ，动力输出更为强劲，加速性能显著提升，适合追求极致驾驶体验的用户。2012款标致308SW 6T手自一体时尚型：官方0-100Km/h加速时间为6秒 。
新款308采用了标致最新的家族式设计语言 ，他的中文部分采用了三点钟的内部造型 ，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计 ，周围还有镀铬装饰条进行镶边 。
新款308两厢版将提供两种动力选择：2T涡轮增压发动机：匹配6速双离合变速箱。6T插电式混合动力引擎：匹配8速手自一体变速箱 ，动力参数预计超越大众高尔夫4T车型及福特福克斯5T车型 。
主打实用性和家用市场，底盘调校偏舒适 ，但技术相对老旧 。标致308：2007年首次发布 ，基于升级后的PF2平台改良版（后期第二代308改用EMP2模块化平台），属于307的换代车型。车身刚性更强 ，轻量化设计更优 ，操控性和安全性提升明显。
第三代标致308的参数配置涵盖外观、内饰 、动力及平台四大核心模块，具体配置如下：外观参数第三代308采用标致最新设计语言 ，车头为梯形间断式无界格栅 ，与下方倒梯形进气口组合成纺锤形结构，中央镶嵌发光盾型LOGO，强化品牌辨识度 。
标致308,308SW来了
1 、上市与销售计划 新款308两厢版已在海外部分地区上市开售 ，并有望在今年三季度登陆国内市场销售 。后期将陆续推出308SW猎装版车型供消费者选购。动力配置 新款308两厢版将提供两种动力选择：2T涡轮增压发动机：匹配6速双离合变速箱 。
2、标致新308 SW作为大改款车型 ，在延续308车系设计语言的基础上，通过旅行车车身结构优化了空间表现 ，并融入新世代设计元素与动力配置 ，堪称小众但极具竞争力的旅行车范本 。
3 、08SW将会和308CC一同进口中国市场，这两款车都是标致在全世界市场投放的重要车型 ，308SW同样深得标致的造车工艺 ，在细节方面的做工非常不错。
4 、标致车不错，但是法系车维护维修费用高是出了名的 。不要看4S店给你的保养报价 ，那一般是不现实的 。标志车 现在真的不怎么样 钣金差 中控台里面的钢管 就驾驶员哪有一根很细的 建议别买 那车现在能剩的都剩了标致308SW是进口车。
5、08 SW Prologue概念车标致将在下月举行的法兰克福车展上发布其新款308掀背车 ，这与该车在欧洲上市的时间不谋而合 。同场亮相的还有一款造型威猛的新款中级尺寸掀背车——308 SW Prologue概念车 。
6、标致308SW改变了为307SW诟病的尾灯，308SW的尾灯像是飞去来器。侧车窗也是改动之处 ，尤其后部的玻璃三角窗 。307SW上的中规中矩的长方形三角窗到了308SW上成了梯形 。308SW的轴距达到了2710毫米 ，车长也从42米加到了49米。
308sw压缩机坏了最简单处理方法
1 、当标致308SW的压缩机损坏时，最简单的处理思路是「应急处理+专业检查+合理更换」。 临时应急处理 遇到压缩机突发故障，首要任务是降低影响驾驶舒适度的因素 。可立即关闭空调制冷功能 ，改用自然风模式或直接开启车窗通风 。此操作能避免压缩机继续运转导致更严重的机械磨损 ，同时为后续维修争取时间。
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希望本篇文章《标志308sw(标致308SW)》能对你有所帮助！
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