高田气囊“后遗症 ”再现,雷克萨斯召回超1.5万辆汽车
召回原因 雷克萨斯SC430汽车：副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时 ，气囊的气体发生器可能发生异常破损 ，导致碎片飞出，伤及车内人员 ，存在安全隐患 。
日本高田气囊问题导致的死亡案例中 ，本田品牌死亡人数排名领先，同时涉及马自达 、三菱 、五十铃、日产 、丰田 、雷克萨斯、宝马、福特 、通用汽车 、FCA、戴姆勒 、特斯拉 、法拉利等多个品牌 。以下是具体信息：问题根源：日本高田公司为降低成本，使用硝酸铵填充安全气囊爆管。
召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 。在安全气囊展开时 ，气体发生器可能发生异常破损 ，导致碎片飞出，伤及车内人员 ，存在安全隐患 。
丰田汽车中国召回83717辆进口雷克萨斯RX汽车
丰田汽车中国召回83717辆进口雷克萨斯RX汽车 ，召回原因为高压燃油泵存在安全隐患及不合理排放风险，将免费更换改进后的零部件。召回计划详情丰田汽车（中国）投资有限公司宣布 ，自2024年7月19日起 ，召回2018年3月12日至2022年10月6日期间生产的部分进口雷克萨斯RX汽车，共计83717辆。
原本一车难求的雷克萨斯,为何会出现销量一直下滑还召回呢?
雷克萨斯销量下滑且出现召回 ，主要是受自身品质问题、召回事件影响 ，同时面临新能源汽车市场冲击等外部大环境变化因素 。
销量下滑还遭召回，雷克萨斯华进入了衰退期的原因如下 。雷克萨斯销量下滑雷克萨斯在中国的销售情况并不理想 ，在2022年 ，它的上半年销量只有14万辆，同比下降40.1%，而7月份 ，它的销量下滑幅度则超过了20% ，8月份再次下滑8%，上险量仅有89万辆。
雷克萨斯背靠丰田 ，想要打造出高端汽车确实有些难；这些车曾经以高价也能够有很好的销量 ，主要原因还是“进口车”的身份和饥饿营销 。讴歌和英菲尼迪都是合资品牌，在大多数喜欢合资汽车的车主眼里 ，进口车的级别高于合资车 ，所以只要预算内有进口的选项则一般不选合资汽车 。
涉及25.7万车主,丰田再次进行大规模召回
丰田宣布召回27万辆汽车，涉及发动机熄火问题 ，涵盖旗下多款车型及雷克萨斯品牌。以下是详细信息：召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规模召回 ，涉及国内生产的本土品牌车型及海外进口车型，数量达27万辆 。此次召回被指为“史诗级 ” ，凸显问题严重性 。
这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回 ，早在今年一月份，由于燃油泵的问题，丰田在北美已经共计召回66万辆汽车 ，包括亚洲龙 、凯美瑞 、汉兰达、卡罗拉 、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。
0月29日 ，丰田发布声明称，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题 ，将在全球范围内召回266万辆问题车辆 。至此 ，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆，而在北美 ，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆 。
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