14.98-19.88万元,威马EX5-Z还能免费充电3年!
威马EX5-Z于5月10日正式上市,其核心信息如下:价格与充电政策 补贴后售价区间为198-188万元,并提供3年免费充电服务 ,同时推出一系列购车金融方案以降低购车门槛。设计与内饰 外观与内饰基本沿袭威马EX5 Pro的设计风格,细节差异较小,重点升级集中在肉眼不易察觉的技术层面。
威马EX5-Z是20万以内可购入的高颜值SUV ,补贴后售价198万元—188万元,且6月30日前下单可享0元首付、36期低利率及3年免费充电权益 。具体分析如下:价格与优惠政策威马EX5-Z共推出三款车型,补贴后售价区间为198万元—188万元 ,完全符合20万以内的预算要求。
月10日,威马汽车旗下新车——威马EX5-Z正式上市,新车共推出三款车型 ,补贴后售价区间为198万元—188万元,用户可享受0首付限时零售金融方案和3年免费充电权益。
活动上,标榜“零接触智能交互纯电SUV”的全新威马EX5-Z正式上市 ,新车共推出三款车型,补贴后售价区间为198万元-188万元,NEDC续航里程400-520km 。用户可享受“0首付 ”限时零售金融方案和3年免费充电权益。
月10日,全新威马EX5-Z正式上市 ,共推出三款车型,补贴后售价区间为198万元-188万元,用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。从定位上看 ,此次威马EX5-Z将与宋Pro新能源、哪吒U 、小鹏G3等新能源紧凑型SUV同台竞技 。
售价14.98-19.88万元,威马EX5-Z震撼来袭
1、威马EX5-Z于5月10日正式上市,其核心信息如下:价格与充电政策 补贴后售价区间为198-188万元,并提供3年免费充电服务 ,同时推出一系列购车金融方案以降低购车门槛。设计与内饰 外观与内饰基本沿袭威马EX5 Pro的设计风格,细节差异较小,重点升级集中在肉眼不易察觉的技术层面。
2、总结:全新威马EX5-Z通过外观细节优化 、健康配置升级、智能交互强化以及动力续航提升 ,进一步增强了产品竞争力 。补贴后198万元起的售价,结合其智能化与健康防护功能,为消费者提供了更具吸引力的纯电SUV选择。
3、威马EX5-Z补贴后售价区间为198万元-188万元 ,共推出三款车型。核心产品亮点:品牌定位升级:威马汽车将品牌核心DNA定义为“智能 、精致、有趣、包容”,旨在推动智能电动汽车普及,让智能驾驶成为用户日常 。外观设计优化:前脸采用双“Z ”字型设计,搭配环形LED日间行车灯(此前为EX5 Pro车型专属)。
4 、威马EX5-Z是20万以内可购入的高颜值SUV ,补贴后售价198万元—188万元,且6月30日前下单可享0元首付、36期低利率及3年免费充电权益。具体分析如下:价格与优惠政策威马EX5-Z共推出三款车型,补贴后售价区间为198万元—188万元 ,完全符合20万以内的预算要求。
5、结论:威马EX5-Z在配置丰富度上优于同级竞品,尤其车联网 、语音控制等智能化功能更全面,适合注重科技体验的用户 。配置选择建议:根据需求权衡续航与功能预算有限 ,注重基础功能:选择198万元动感版,虽续航400公里,但配置已覆盖日常使用需求(如车联网、远程启动)。
售价14.98-19.88万元,威马EX5-Z买哪款更合适?
EX5-Z补贴后售价198-188万元 ,共推出三款配置,分别为威马EX5-Z Fun动感版、威马EX5-Z Nex探索版、威马EX5-Z Pro性能版,动感版的NEDC续航里程为400km ,探索版和性能版的NEDC续航里程为520km。相较威马EX-5,EX5-Z在造型细节和配置上进行了一定升级 。
总结:威马EX5-Z以198万元起售,在配置 、动力、智能化层面表现均衡,尤其车联网、语音控制等功能领先同级 ,适合追求科技感与性价比的用户。若对续航要求不高,动感版已能满足需求;若需更长续航或L2级辅助驾驶,中高配版本更值得考虑。
价格与定位售价区间:补贴后198万元-188万元 ,共推出三款车型,覆盖主流紧凑型电动SUV市场,价格竞争力较强 。目标人群:以“泛Z世代”为核心用户 ,即1995-2010年间出生 、受互联网科技影响深刻的年轻群体,强调个性化与智能化需求。
总结:全新威马EX5-Z通过外观细节优化、健康配置升级、智能交互强化以及动力续航提升,进一步增强了产品竞争力。补贴后198万元起的售价 ,结合其智能化与健康防护功能,为消费者提供了更具吸引力的纯电SUV选择 。
威马EX5-Z Pro性能版 补贴后售价188万元 NEDC续航520km 推荐理由:专属配置增加 、舒适性配置增 作为顶配车型,Pro性能版无论哪个方面的配置 ,都“拉满”了。价格上,Pro性能版比Nex探索版增加2万元,已经接近20万元。不过,配置方面的增加个人感觉确实值2万元的差价 ,甚至还超值获得了诸多配置 。
威马EX5-Z于5月10日正式上市,其核心信息如下:价格与充电政策 补贴后售价区间为198-188万元,并提供3年免费充电服务 ,同时推出一系列购车金融方案以降低购车门槛。设计与内饰 外观与内饰基本沿袭威马EX5 Pro的设计风格,细节差异较小,重点升级集中在肉眼不易察觉的技术层面。

新春伊始,威马汽车全系车型价格再迎积极调整
威马汽车于2023年1月1日起对WEX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整 ,综合补贴后售价上涨15,000元—25,000元不等 ,此前完成定金支付的用户不受影响。 以下为详细信息:价格调整背景与方案背景因素:新能源汽车购置补贴全面终止,叠加芯片、电池等产业链成本反复波动,企业面临盈利压力 。
易车讯 1月12日 ,一位数码博主在社交平台上发文称:“作为新势力,再次大力度引入那么多传统车企的高管,也不知道是好事坏事。只能让时间评价了。 ”对此,有人评论称:“不过前阵子看报道 ,李想在2020年还是2019年还试图接触沈晖的,说明他们对新旧势力也没什么成见嘛 。
近日2023年广州车展期间,飞凡又推出2024款飞凡R7 ,新车共推出3款车型,售价199-299万元。飞凡F7都市版同台上市,售价199万元。同时飞凡 F7 全系(除都市版)最高立减 3 万元 ,5000-2 万元选装包限时免费升级,起售价 199 万元 。
WEY品牌亮相伊始,魏建军就在发布会上表示 ,“WEY要瞄准15-20万细分市场打。”这句话几乎成了整个行业的定调,同期成立的领克品牌也主打15-20万市场。吉利最激进的高端化产品星越(参数|询价)顶配指导价格不足19万,长安UNI-K顶配指导价格也是如此 。本土新能源品牌则完全是另一种光景。
类似先租后买的模式越来越常态化 ,但第一年的租车实际只是购车辆所有权的生效条件。只有在一年后继续购车,所有权将会从平台转移给客户 。这种方式存在极大风险。
威马直购模式对比
购车门槛显著降低威马直购模式通过降低首付比例,直接缓解了消费者的资金压力。传统购车模式通常要求较高比例的首付款(如车价的30%甚至更高),而威马直购将首付门槛大幅下调 ,使更多消费者能够以更低的初始成本实现购车需求。
威马推出的“威马直购”模式中,用户可以半价(49万元)购买综合补贴后售价199万元的威马EX6 Plus400轻享版车型,并在使用两年后以六折价格由威马回购车辆 。
威马EX6 400是威马EX6车型的入门版本 ,与首发版相比定位更侧重性价比,配置有所简化但价格更低,属于威马直购模式下的核心走量车型。 具体信息如下:定位与角色:EX6 400是威马未进行官方宣传的入门车型 ,其定位类似于EX5系列中的EX5 400,即通过削减部分高科技配置来降低价格,提升市场竞争力。
“威马直购 ”活动的最大亮点在于“半价提车” 。用户现在购买威马EX6 Plus 400车型 ,只需支付49万元,即可享受半价提车的待遇。这一政策极大地减轻了用户的购车压力,使得更多用户能够轻松拥有心仪的车型。限时优惠 ,额外礼遇 为了进一步提升用户的购车体验,威马汽车还推出了限时优惠活动 。
所以这么比较下来,在这个“威马直购”零售模式中,最划算的购车方案便是使用 2 年之后买断。而且需要注意的是 ,上面用的是费用较高的“不限里程 ”套餐,如果你选择的是 1500km 里程套餐,那么就更加划算了。
具体来看 ,该威马直购模式,是采用“出行月费套餐+合约购车”模式,用户支付49万元首付 ,即可购买补贴后售价199万元的EX6 Plus 400 。车主提车后,可以根据每月行驶里程的不同,选择1599元或1999元两档月费套餐。
威马汽车属于什么档次
1 、威马汽车属于中等档次 ,定位主流中端市场。核心定位依据如下:价格与市场覆盖:威马汽车核心价格区间为15 - 25万元,在售车型售价集中于此范围 。像EX5补贴后约198 - 198万元,W6覆盖16 - 25万元 ,属于中端主流消费区间,与比亚迪宋PLUS EV、小鹏G3i等形成直接竞争。
2、威马汽车定位为中低端档次。 品牌影响力方面,相比传统豪华品牌以及一些主流合资品牌,威马的知名度和美誉度还有提升空间。比如在市场上 ,消费者提及豪华汽车可能首先想到奔驰 、宝马等,威马在品牌认知度上处于相对靠后的位置 。 产品价格区间来看,威马汽车主要集中在10-30万元左右。
3、威马E.5是一款紧凑级三厢纯电动车 ,这款车在市场上定位为A+级轿车,具有宽敞的车内空间和较高的性价比。威马W6则是威马汽车最新推出的一款车型,是一款智能SUV ,具有L2级别自动驾驶功能,这也是威马汽车在自动驾驶技术方面的一次尝试和探索 。至于威马汽车的品牌档次,这主要取决于其品牌定位和品牌影响力。
4、威马汽车属于什么档次 从价格来看 ,威马汽车在售车型的价格主要集中在15万元至25万元之间,属于中端档次。这个价格市场也是一个主流细分市场 。所售型号的档次也不同。其中,威马E5为中型轿车 ,威马EX5为紧凑型SUV,威马W6为中型SUV。威马汽车虽然属于中端档次,但大多数消费者仍然认为威马是一个低端品牌 。
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