国产车越卖越贵,别忘了“人
我们不妨来看一下目前国产车的售价规律。高端车型售价已经水涨船高，像领克09，定位中大型SUV ，售价已经达到259-309万元；蔚来最便宜的ET5也没有低于30万元；高合Hiphi X更是57万元起步。
向上发展是每个汽车品牌都无法避开的阶段 ，国产车也一样，而这个过程中一个明显的特征就是价格上涨 ，但是别忘了 ，价格上涨是以品质提升为基础的，贵要贵的有道理 ，大多数消费者不是三岁小孩 ，不会只因为漂亮的外形和眼花缭乱的配置就敞开腰包 。
因为国产车的造价成本越来越高，而且一直在营销 ，所以才会越来越贵 。其实最主要的原因就是国产的车子质量越来越好了 ，很多零部件都是进口来的，所以车子也越来越贵了。因为买国产车的人越来越多 ，而且国产车的质量和技术也越来越好 ，费用自然也就增加了，合资车为了大卖只有从价格来吸引眼球 。
从车型本身配置及智能化表现来说，比亚迪海豹DM-i已有足够的底气对阵同级别合资竞品 ，无论是帕萨特和雅阁等传统燃油B级车 ，还是面对23万元起售的特斯拉Model 3，海豹DM-i完全可以凭借DM-i的独特性给出一个20万元左右的起步价 ，但最终168万元的起售价已经是比燃油车和电动车更具性价比 。
另外 ，随着自主品牌在技术水平上的不断提升，自主品牌车型的成本必然会相应增加 ，所以我们会看到越来越多的车型甚至在售价上可以与合资品牌车型相媲美。所以 ，自主品牌越来越贵肯定是有原因的 。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起 ，给了消费者更多的选择 ，迫使合资品牌价格持续下降 。
2020年最省油和最耗油车型名单出来了,网友:买错了!
1、纳智捷5：市区平均油耗达12L，被称为“两桶油的战略合作伙伴” ，早年纳智捷大7曾被车主开出20多个油的成绩。大众高尔夫：作为运动型两厢车 ，动力表现不错，但市区平均油耗达79L 。雪铁龙C4L：市区平均油耗为11L，法系车近年来市场表现不佳 ，油耗问题可能是原因之一 。
2 、十大最省油的汽车排行榜依次是：特斯拉Model 丰田Prius 、本田Insight、宝马I沃尔沃XC90 T凯迪拉克CT6 PLUGIN 、梅赛德斯EClass E300 BlueTEC HYBRID 、雷克萨斯T350h、奥迪A3 Sportback Etron和保时捷Panamera SEHybrid。
3 、排在前3名的车型分别是纳智捷大众高尔夫以及雪铁龙C4L ，这3款车型的市区油耗都超过10L，尤其是纳智捷5的平均市区油耗达到足足12L ，可以说是很夸张了 。据了解 ，早年的纳智捷大7就被很多车主开出20多个油的成绩，也因此被称为“两桶油的战略合作伙伴 ” 。
4 、020年公认最耗油名单 ，上排行榜的35款SUV车型都特别耗油 ，或者说是油耗远高于同级别其余车型，从排行榜来看 ，国产车的上排行榜数目让人诧异 ，他们差不多占据了整个排行榜，并且里面不少著名车型。究竟选国产车 ，还是合资或者进口车 ，是一个比较纠结的问题。
5、丰田凯美瑞：丰田凯美瑞自从采用最新的TNGA构架打造，在操控性上对比上一代完全变了模样，驾驶记忆上没了所谓的一脉相承 ，这样的改变在我来看 ，是非常成功的，非常符合年轻人的使用需求 。日产天籁：日产天籁是一款兼顾操控 、油耗 、稳定性的一款汽车 ，在各方面调教赢得部分消费者的认可 。
仅6万多的大牌合资SUV卖不动,却一点都不冤!?
先来看看如今各合资品牌中3月的销量王 ，大众销量最高的轿车是朗逸（99-119万），销量最高的SUV是探岳（159-339万）。本田销量最高的轿车是雅阁（198-298万） ，销量最高的SUV是皓影（198-228万）而丰田销量最高的轿车是卡罗拉（198-198万） ，销量最高的SUV是RAV4（148-288万） 。
所以，用一个国产车的价格 ，买一台配置、空间 、动力都不差的正宗德系SUV ，是完全可以实现的，这就是斯柯达柯珞克 。
这款大7座合资SUV可能是标致5008 ，它卖不动主要有以下原因：国产新能源汽车冲击：在新能源时代 ，相同价格下能买到国产新能源SUV，如曾经的理想ONE与汉兰达价格相近，但理想ONE是中大型SUV ，空间更宽敞 、动力更充沛。
别克昂科威S 指导价299-299万元 比昂科威多一个S ， 昂科威S不仅定位更加豪华，尺寸也更大一些 ，它属于入门级的中型SUV ，定位介于昂科威和昂科旗之间，同样是专精大五座的SUV产品 。
相反 ，创维EV6的这波操作就有点让人看不懂了 ，售价不便宜但能给予用户的却很少 。与同级别同价位竞争对手相比根本没什么优势，自然而然大家也找不到为它买单的理由。其实 ，从创维EV6的表现来看 ，我们基本就能明白为什么很多造车新势力都难以在竞争激烈的市场环境中脱颖而出 。
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