1-3万元二手车推荐之别克英朗
在1-3万元的预算范围内，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项 ，但需注意不同年份和排量的车型存在较大的差异 。以下是对别克英朗各代车型的详细分析：总体概述 别克英朗作为一款大气且在当时销量较高的车型 ，目前二手车保有量较高，价格相对便宜 。然而 ，早期车型与雪佛兰科鲁兹同平台 ，因此故障率相对较高，主要集中在发动机方面。
总结3-4万元预算：优先选择别克凯越 、英朗或福特嘉年华，兼顾实用性与经济性 。1-2万元预算：大众捷达是新手练手的理想选择 ，耐用且维修便宜 。通用原则：车况优先于价格 ，避免因贪便宜陷入“整备陷阱 ”。
综上所述，二手别克英朗凭借其优秀的保值性能 、时尚的外观设计以及符合国五标准的环保性能 ，在二手车市场中展现出了强大的竞争力。对于追求性价比和车辆品质的消费者而言 ，英朗xt无疑是一个值得推荐的选择 。
2017年别克英朗红色是什么红色呢
玫瑰红 。2017年别克英朗红色是近似于玫瑰花的红色，属于玫瑰红 ，这款红色依据2017款别克英朗车型还是非常搭配的 ，让车辆看起来回头率非常高，更加的醒目。2017年别克英朗设计在同级来说是最有设计感的 ，前脸稳重、大气 ，同级别少有的精致感，颜色还有深空蓝 ，托帕石棕 ，雪域白色，珍珠黑色 。
别克英朗的红色官方称为“宝石红 ”，这是一种深邃的酒红色金属漆 。与普通红色相比 ，它的色调更深 ，呈现出一种高级质感。这种颜色并非张扬的运动风格，而是带有一种低调的优雅 ，在阳光下能够展现出强烈的光泽感 ，让车辆外观更具吸引力 。从用户反馈来看，红色英朗获得了不少好评 。
现在的是宝石红。好像从去年就改颜色了 ，原来的红色是比较新鲜的红 ，改后的要深一些，XT和GT的颜色都是同时改的 。
1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告
1 、我对这辆5L英朗的油耗非常满意 ，表显油耗基本都在百公里6L以下 ，实际油耗应该比表显高一点，春秋季节实际油耗在5L以内 ，目前的夏季经常开空调的情况下 ，我大体算了一下平均应该在5-7L之间 。另外这辆车在怠速和长时间空挡滑行状态不显示油耗。
2 、动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟，与通用早期凯越同源，经过长期市场验证 。6AT变速箱虽换挡平顺性一般 ，但故障率低于同期双离合车型 ，正常保养下15万公里内鲜有重大故障 。经济性表现车主实测综合油耗约7-8L/100km（城市工况），保养成本低廉 ，常规小保养费用约300-400元（4S店标准）。
3、021款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外 ，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力 ，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力 ，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱 。
4、官方与实测油耗：21款别克英朗5L自动挡的官方综合油耗为9L/100km，但根据车主实测反馈 ，实际油耗普遍在0-0L/100km之间 。
5 、全新别克英朗来了 ，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受 ，天生的结构容易导致顿挫抖动 ，而换来的只是一点点的燃油经济性。
17年别克英朗1.5自动怎么样
1 、017年别克英朗5的自动挡车型在质量方面表现尚可，并没有出现严重的质量问题 。动力系统：该车型搭载了一台5升四缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱 。动力表现足以满足家庭日常使用需求 ，无论是城市通勤还是长途旅行都能提供稳定可靠的动力输出。舒适性：座椅支撑充足但略显偏硬 ，适合长时间驾驶，能够提供良好的乘坐体验 。
2、017年别克英朗5自动挡是一款性价比较高的家用代步车 。优点：外观设计吸引人：2017年别克英朗的外观设计时尚且富有吸引力 ，符合多数消费者的审美。动力表现不错：车辆能爆发出113匹或114匹马力（根据不同评测略有差异） ，油门响应灵敏，日常超车和起步都很给力 。
3 、017款别克英朗5L自动挡车型（通常搭载6速手自一体变速箱）的质量表现可参考以下客观分析：核心优点：动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟 ，与通用早期凯越同源 ，经过长期市场验证 。6AT变速箱虽换挡平顺性一般，但故障率低于同期双离合车型 ，正常保养下15万公里内鲜有重大故障。
4 、017年别克英朗5自动挡整体表现令人满意 。动力性能：该车型搭载了一台5升四缸自然吸气发动机 ，最大马力达到114匹，最大输出功率为84千瓦 ，最大扭矩为143牛·米 。
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