保时捷911,众蛙角逐,看看究竟谁主沉浮?
1 、保时捷911（993）RWB 想必各位已经对RWB（RAUH-Welt Begriff）这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢 ”形象的主理人中井啓（Nakai San）已经从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻了。
分享爱车保时捷Panamera龙胆蓝的提车作业
1 、第二天我就过去4S店看车了 ，看到实车颜色果然没有让我失望 ，龙胆蓝实车很好看，特别是在阳光下 。
2、最早，在保时捷356（Type530）上已经初现四门车型的影子 ，保时捷928四门版原型车更是大胆创新四门跑车的雏形 ，而保时捷989更是把这个梦想再往前推了一步 。作为一名伟大的保时捷极客，928双门轿跑车应该用更大 ，更舒适 ，更友好的前置发动机V8替代品来取代棘手的驾驶911。
3、Panamera车型：金属漆龙胆蓝和午夜蓝的选装价格为0元，即这两款蓝色为标准配置 ，无需额外支付费用。不过 ，特殊颜色如冰莓粉蓝等则可能需额外付费，如2017款保时捷Panamera 0T行政加长版 ，其外观为少见的冰莓粉蓝 ，二手车报价为58万元 。
只选了个波尔多红内饰的911你见过吗?150多万拿下Targa
1 、只选了个波尔多红内饰的911 Targa 4确实比较少见，但这样的配置选择完全基于车主的个人喜好和需求 。这台保时捷911 Targa 4整车就选装了一个“黑色/波尔多红 双色调真皮内饰 ” ，花费39300元。这样的选择让这台车的总额得到了最大限度的控制 ，同时也满足了车主对于内饰颜色的个性化需求 。
2 、内饰则延续了992系列的设计语言，五连仪表盘+中控屏兼顾科技感与运动感 。经典的红内自然不容错过，此次911 Targa 4S经典重现特别版除了提供波尔多红色真皮搭配阿塔卡米色致新真皮 ，还展现了一款黑色真皮配色 ，想耍酷也有机会了。
3、尾部造型圆润饱满，两侧轮拱区域相比上一代911（991）宽体效果更加明显 。车背上是发动机进气格栅 ，中间集成了高位刹车灯 。车尾选装了Exclusive Design尾灯 ，具有独特外观的带照明横向鳃形设计，孤光灯不含红色元素 ，提升了车辆的辨识度。
4 、内饰方面 ，新车采用了双色调设计 。中控台 、方向盘和门板上沿，新车采用了波尔多红 ，而座椅和门板中下部分则采用了阿卡塔米色 ，整体看上去车内上半部分是红色覆盖，下半部分由米色填充 。
5、此外 ，双色调内饰有波尔多红/哑灰 、黑色/板岩灰 、板岩灰/冰岛绿 ，以及石墨蓝/莫哈韦米色等颜色组合可供选择。中控台储物箱盖上压印有Porsche Exclusive Manufaktur字母 。配置方面，911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，包括停车辅助、主动刹车等功能 。
6 、保时捷911 Targa基本就是911的衍生车型 ，因此外观变化并不多。在车头和车身上基本就是新款911的样子 ，连灯组 、保险杠甚至进气口结构都没有变化。此外，尾部变化也很少 ，灯组和排气管等细节都是新911的形式 。Targa是保时捷911车系中最美的成员 。
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